El Mercedes-Maybach Clase S se posiciona como uno de los grandes protagonistas de El Diablo Viste de Prada 2, la esperada secuela del icónico filme de 2006 (desde el 30 de abril solo en cines). Tomando el relevo del Mercedes-Benz Clase S de la primera entrega, esta berlina representa la máxima expresión de lujo de la marca y se convierte en el vehículo elegido por Miranda Priestly (Meryl Streep), editora jefe de Runway. Su presencia no solo acompaña al personaje en sus desplazamientos por Manhattan, sino que refuerza su carácter y proyecta una imagen de poder silencioso, elegancia atemporal y sofisticación, alineada con la filosofía de Maybach: el verdadero lujo se percibe en los detalles y en la experiencia única que ofrece su habitáculo trasero. Dos décadas después de la primera película, este regreso establece un sutil diálogo entre pasado y presente, donde el lujo evoluciona sin perder su esencia.
Para la película y su campaña global, hemos creado una unidad única del Mercedes-Maybach Clase S personalizada a través de MANUFAKTUR, con interiores confeccionados a mano en los talleres propios MANUFAKTUR de Mercedes-Benz. Este modelo, concebido como homenaje a la artesanía, comparte el mismo lenguaje que la alta costura: el de los detalles sutiles que no necesitan proclamarse para ser reconocidos. Bajo el concepto «El arte de la llegada», la campaña 360° articula una filosofía común entre la marca y el universo de la película: el verdadero poder no se anuncia, se percibe. Se manifiesta en el silencio con el que se cierran sus puertas, en la serenidad del habitáculo que aísla del ritmo exterior y en una experiencia de lujo que trasciende las tendencias, basada en la precisión, el diseño y la excelencia sin concesiones. En este contexto, la colaboración trasciende la pantalla para integrarse de forma natural en el imaginario cultural del lujo contemporáneo.
El Mercedes-Maybach Clase S representa la máxima expresión del lujo automovilístico, con una presencia imponente y detalles que marcan la diferencia. Destaca su nueva parrilla de gran tamaño con el emblema Maybach iluminado, faros con diseño de doble estrella y sutiles acabados en oro rosa, junto a llantas forjadas de elegancia atemporal. En la zaga, los nuevos pilotos y la proyección del nombre Maybach al abrir las puertas refuerzan su carácter exclusivo. En el interior, la innovación se materializa en el sistema MB.OS, con una sofisticada superficie de cristal que integra las pantallas principales y un cuadro de instrumentos 3D, creando una experiencia digital envolvente y refinada.
El habitáculo, especialmente en las plazas traseras, se presenta como un auténtico santuario de confort y tecnología. Incorpora pantallas individuales, conectividad avanzada y asistentes inteligentes basados en la inteligencia artificial de Microsoft y Google. La iluminación ambiental es altamente personalizable. Los acabados en materiales nobles elevan la experiencia a bordo. Además, MANUFAKTUR permite configurar cada vehículo con un nivel de exclusividad único. En el apartado mecánico, la gama combina potencia y sofisticación. Incluye motores V8 y V12 (el vehículo mostrado en las imágenes no se comercializa en España; aquí, el Mercedes-Maybach se ofrece exclusivamente con motorización V8. La disponibilidad de modelos, configuraciones y características puede variar según el mercado). También cuenta con una variante híbrida enchufable con hasta 100 km de autonomía eléctrica. El resultado es un equilibrio perfecto entre rendimiento, eficiencia y lujo sin concesiones.
La elección del Maybach como vehículo de Miranda Priestly no es casual. Representa una extensión natural de su personalidad: control, autoridad y una elegancia que no sigue tendencias, sino que las define. En ese sentido, la película y la marca comparten un mismo lenguaje: el del poder que no necesita elevar la voz. Más allá de su papel en la narrativa, esta colaboración refuerza la asociación entre Mercedes-Maybach y un universo aspiracional global, donde moda, cine y lujo convergen. Porque, al final, tanto en la pasarela como en la carretera, todo se reduce a una idea esencial: no se trata de llegar, sino de cómo se llega.
