MOTOR DE FLUJO AXIAL: NUEVAS PRESTACONES ELÉCTRICAS
Estos 140 años de innovación, desde esa primera patente de Carl Benz, han marcado también el inicio de la producción en serie del motor eléctrico de flujo axial de Mercedes-AMG. El nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé incorpora tres unidades: dos en el eje trasero y una en el delantero, que aportarán potencia o tracción adicional cuando sea necesario. Su diseño compacto y sus rotores permiten transmitir la energía con gran eficacia. En el prototipo CONCEPT AMG GT XX, los tres motores superan los 1.000 kW y contribuyeron a establecer 25 récords mundiales. Para fabricarlos, la planta de Berlín-Marienfelde ha renovado sus procesos con tecnologías láser e inteligencia artificial, y ha presentado más de 30 solicitudes de patente.
INNOVACIÓN Y EFICIENCIA ELÉCTRICA EN EL MERCEDES-BENZ VLE ELÉCTRICO
El Mercedes-Benz VLE es la nueva Grand Limousine eléctrica de hasta 8 plazas, desarrollada sobre una nueva arquitectura modular y escalable para furgonetas. Su sistema eléctrico de 800 voltios permite cargar en corriente continua a una potencia de hasta 300 kW y recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en 15 minutos (a potencia máxima de carga en corriente continua, de acuerdo con la norma ISO/SAE 12906 y en las condiciones que esta establece). La dirección del eje trasero, con un ángulo de giro de hasta siete grados, reduce el radio de giro en 1,3 metros, hasta los 11,6 metros. Además, la suspensión neumática AIRMATIC utiliza datos de Google Maps para rebajar la altura de la carrocería durante la marca y reducir así la resistencia aerodinámica y el consumo de energía. La cuarta generación de MBUX, basada en el sistema operativo MB.OS de Mercedes-Benz, incorpora inteligencia artificial de ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini.
EL RESTYLING DEL CLASE S: PREPARADO PARA EL FUTURO
Más de la mitad de los elementos del nuevo Clase S, a la venta desde el pasado mes de enero de 2026, se han desarrollado, revisado o perfeccionado. El modelo servirá de base para crear servicios de robotaxi junto a socios tecnológicos como Nvidia y Momenta, y operadores de movilidad como Uber y Lumo. Su sistema de seguridad incorpora redundancias en dirección, frenos, potencia de cálculo y suministro eléctrico. Junto con el sistema operativo MB.OS, estas soluciones preparan al Clase S para ofrecer traslados autónomos en distintos continentes.
Por esta combinación de innovación y tradición, el Clase S recibió el pasado 20 de octubre el reconocimiento de la revista MotorTrend, que lo ha elegido como Coche del Año 2027 y ha destacado sus avances en motor, sistema operativo y conducción manos libres.
ESTUDIO DE GRABACIÓN SOBRE RUEDAS
Mercedes-Maybach, Universal Music Group y Dolby han desarrollado un prototipo que transforma la parte trasera del vehículo en un estudio de grabación móvil. Concebido para productores y músicos, permite conectar un portátil y trabajar y crear música desde el vehículo. La tecnología Dolby Atmos ofrece un sonido con calidad de estudio y permite ajustar cada altavoz por separado para afinar la mezcla. La propuesta busca que los artistas puedan seguir creando durante un viaje o en cualquier momento de espera, sin necesidad de acudir a un estudio.
